2月9日,乘联会公布的海关汽车进口数据显示,2016年12月,海关汽车进口量为10.9万辆,同比增长4.9%。2016年,我国海关累计进口104.1万辆,累计同比下滑3.4%,延续了2015年的调整态势。相较整体市场的黯淡,进口新能源汽车成为增长最快的一个细分市场,2016年,新能源汽车进口总量为1.61万辆,同比增长279%。

  面对进口车市场的结构变化,业内普遍认为,油耗压力是未来几年推动新能源车发展的核心动力。根据国家制定的产业政策要求,到2020年,乘用车百公里油耗要降到5升,这意味着五年内降38%的油耗。“基本上谁依靠现有的传统燃油技术也实现不了,只能靠新能源车来推动。而跨国汽车制造商也加快了新能源步伐,各大品牌加大了对新能源车的投放,这些新品也进口到中国销售,促进了进口车市场的结构调整。”全国乘用车联席会秘书长崔东树说。